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La DREAL Hauts-de-France a réalisé une étude pour identifier les points noirs d'importance régionale entre les continuités écologiques et le réseau routier national. Elle s’est appuyée sur les données de collision de la Direction interrégionale des routes du Nord, la Trame verte et bleue identifiée dans le SRADDET (comprenant les SRCE en annexe), les zones de protection et d'inventaires et autres données bibliographiques et des entretiens avec les acteurs du territoire.

La France dispose d’un important réseau routier et autoroutier. Entre 2005 et 2020, la longueur des routes est passée de 991 000 kilomètres à 1 105 200 kilomètres en France (DROM compris), soit une progression de 11,5 % en 15 ans. Sur ces 1 105 200 km sont compris 11 660 d’autoroutes, 9698 de routes nationales ; 378 834km de routes départementales, 704 999 km de routes communales (MTE 2022).

La 4e édition du Forum Biodiversité et Economie, organisée par l’Office français de la biodiversité, se tiendra les 13 et 14 octobre 2022 à la Cité des sciences et de l’industrie à Paris. Le sujet des continuités écologiques et de la responsabilité des entreprises dans leur préservation sera abordé dans plusieurs ateliers. Les inscriptions sont ouvertes.

De par leur emprise sur les milieux naturels et leur effet barrière, les infrastructures linéaires de transport ont un impact majeur sur le fonctionnement écologique des milieux et des espèces qui les utilisent. Qu’ils s’agissent de grandes espèces comme les ongulés ou de plus petites (amphibiens, insectes …), qu’elles soient terrestres (ex : petits carnivores) ou volantes (oiseaux, chauves-souris), toutes les espèces peuvent potentiellement être affectées.