Amélioration de la transparence écologiques de voies navigables

La Nièvre (58) est traversée par deux importantes voies navigables, le canal du Nivernais et le canal latéral à la Loire, gérés par Voies navigables de France (VNF). Cependant, ces canaux sont le lieu d'une importante mortalité animale par noyade, notamment pour des espèces telles que les chevreuils et les sangliers. D'autres espèces, y compris certaines protégées, ont également été affectées. Cette situation est attribuée à l'aménagement des berges en palplanches, empêchant les animaux de sortir des canaux une fois tombés dedans.

Parution du n°46 de la lettre d'info "Qu'est-ce qui se trame ?"
Mardi 09 avril 2024

La nouvelle lettre d'info "Qu'est-ce qui se trame ?" du centre de ressources Trame verte et bleue vient de sortir !

Vous y retrouverez de nombreuses ressources telles que des actualités nationales, régionales et internationales, les dernières publications parues et des événements à ne pas manquer.

BioDispersal

Présentation

BioDispersal est un plugin QGIS qui permet de modéliser les continuités écologiques par le calcul d’aires potentielles de dispersion des espèces en se basant sur la perméabilité des milieux.

BioDispersal définit une procédure en 7 étapes depuis le prétraitements des données jusqu'au calcul des aires de dispersion. Le paramétrage de l'outil peut être exporté et importé par le biais d'un fichier de configuration.

La Trame verte et bleue dans le Plan local d'urbanisme

Intégrer la Trame verte et bleue dans les Orientations d’aménagement et de programmation

Cette note technique se focalise sur une des parties du PLU(i) : les orientations d’aménagement et de programmation (OAP) intégrant la TVB, rendues obligatoires par la loi Climat et résilience du 22 août 2021. Elle présente les différents types d’OAP existants, leurs grands principes, ainsi que leur rôle au sein des PLU(i) et s’appuie sur des exemples afin de montrer les outils mobilisables dans une OAP et leurs points forts.

Réalisation d'un franchissement routier par la canopée de type Écuroduc

Les collisions routières représentent l'une des principales causes de mortalité pour les écureuils roux (Sciurus vulgaris) et pour d'autres espèces arboricoles. La présence de routes force les écureuils à traverser les routes au niveau du sol, les rendant vulnérables pendant leur traversée. Pour remédier à ce problème, les écuroducs offrent un moyen sûr de traverser les routes. Ils présentent de nombreux avantages : ils sont peu coûteux, peu encombrants et rapides à mettre en place par rapport à d'autres types de passages à faune.

Réalisation d'un franchissement routier par la canopée de type Écuroduc

Les collisions routières représentent l'une des principales causes de mortalité pour les écureuils roux (Sciurus vulgaris) et pour d'autres espèces arboricoles. La présence de routes force les écureuils à traverser les routes au niveau du sol, les rendant vulnérables pendant leur traversée.

Assistez en visio à la journée d'échanges "Quand la Trame verte et bleue prend de nouvelles couleurs : une opportunité pour une approche élargie des réseaux écologiques ? "
Mardi 04 avril 2023

Vous souhaitez assister à la Journée d'échanges techniques "Quand la Trame verte et bleue rend de nouvelles couleurs : une opportunité pour une approche élargie des réseaux écologiques ?" organisée par l'Office français de la biodiversité, Patrinat et le Ministère de la Transition écologique et de la cohésion des territoires, dans le cadre du centre de ressources Trame verte et bleue le 4 avril à Paris - La Défense, amphi Toit de l'Arche.

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