Ce rapport réalisé par Naturalia-environnement présente la synthèse de:

Suivi d’un ouvrage expérimental dédié aux chiroptères type « portique standard » sur l’autoroute A83 :

• Suivis acoustiques (trajectographie)

Suivis visuels par caméra thermique

Suivi de deux écoponts sur les autoroutes A64 et A89 :

• Suivis acoustiques (trajectographie)
• Suivis visuels par caméra thermique

Suivi sur trois années de deux chiroducs, expérimentaux sur l’autoroute A89 :

• Suivis acoustiques (suivis classiques)
• Suivis visuels par caméra thermique
• Un lien sera réalisé, avec le suivi acoustique réalisé au niveau des autres ouvrages de l’autoroute A89 (passage à faune, tremplin vert…)

Suivi sur une année, dans le cadre de la thèse de Fabien Claireau, de deux chiroducs sur l’autoroute A89 :

• Suivis acoustiques (trajectographie)

Autres retours d'expérience ici.

Version anglaise ici.